Os carros antigos da Citroën são verdadeiros ícones do automobilismo, trazendo consigo uma rica história e um design inconfundível.
Desde suas origens, a Citroën tem se destacado pela inovação e estilo, conquistando o coração de colecionadores e entusiastas.
Neste artigo, vamos explorar 10 modelos que não só marcaram época, mas também continuam a fascinar gerações.
Prepare-se para uma viagem nostálgica pelo mundo dos carros antigos da Citroën!
Descubra mais sobre a história dos carros antigos em nosso artigo: Quais são os Nomes dos Carros Antigos?
10 Carros Antigos da Citroën que Revolucionaram o Design
Citroën DS
O Citroën DS é, sem dúvida, um dos carros mais emblemáticos da história automotiva. Lançado em 1955, ele rapidamente se tornou um símbolo de inovação e sofisticação.
Com seu design futurista, linhas aerodinâmicas e suspensão hidropneumática, o DS não só desafiou as convenções da época, mas também estabeleceu novos padrões de conforto e dirigibilidade.
Uma das características mais impressionantes do Citroën DS é o seu sistema de suspensão, que permite uma experiência de condução suave, quase flutuante.
Isso se traduz em um conforto excepcional para os passageiros, tornando-o ideal para longas viagens.
Além disso, o DS foi um dos primeiros carros a incorporar freios a disco, uma inovação que melhorou significativamente a segurança.
O Citroën DS também tem uma história rica, sendo utilizado por várias figuras importantes, incluindo o presidente francês Charles de Gaulle.
Em 1962, ele se tornou famoso quando, durante uma tentativa de assassinato, o carro foi capaz de escapar de forma impressionante, mostrando a robustez e a confiabilidade do modelo.
Com o passar dos anos, o Citroën DS se tornou um verdadeiro clássico, atraindo a atenção de colecionadores e amantes de carros antigos.
Sua estética única e seu legado de inovação continuam a inspirar novas gerações.
Se você é um entusiasta de carros antigos, não pode deixar de admirar a beleza e a história que o Citroën DS representa.
Citroën 2CV
O Citroën 2CV, carinhosamente conhecido como “Duas Cavalos”, é um dos carros mais adorados e icônicos da história automotiva.
Lançado em 1948, o 2CV foi projetado para ser um veículo acessível e prático, ideal para as necessidades do povo francês após a Segunda Guerra Mundial.
Com um design simples e funcional, ele rapidamente conquistou corações e se tornou um verdadeiro símbolo da mobilidade.
Uma das características mais marcantes do Citroën 2CV é sua aparência peculiar, com um formato arredondado e uma capota de lona que pode ser aberta, permitindo que os ocupantes desfrutem do ar livre.
Além disso, o 2CV é conhecido por sua suspensão flexível, que proporciona uma condução suave em estradas irregulares, característica que foi especialmente valorizada nas zonas rurais da França.
O 2CV não era apenas prático, mas também tinha um apelo emocional. Ele se tornou um carro da classe trabalhadora, simbolizando liberdade e simplicidade.
Ao longo dos anos, o modelo passou por diversas atualizações, mas sempre manteve sua essência.
O motor de apenas 29 cavalos pode parecer modesto, mas o 2CV é conhecido por sua resistência e eficiência, tornando-o um veículo econômico e confiável.
O Citroën 2CV também se destacou em várias competições e aventuras, sendo utilizado em ralis e até mesmo em expedições.
Sua versatilidade e robustez o tornaram um favorito entre os aventureiros. Hoje, o 2CV é um clássico muito procurado por colecionadores e amantes de carros antigos, celebrando um legado que continua a inspirar paixão e nostalgia.
Citroën SM
O Citroën SM é um dos modelos mais sofisticados e audaciosos da marca, lançado em 1970. Este carro não é apenas um veículo; é uma verdadeira obra-prima da engenharia automotiva.
Com um design marcante e futurista, o SM foi projetado para ser um carro de luxo, combinando conforto, desempenho e tecnologia de ponta.
Uma das inovações mais impressionantes do Citroën SM é seu sistema de suspensão hidropneumática, que garante uma experiência de condução excepcional.
O carro se destaca pela capacidade de ajustar sua altura e rigidez de acordo com as condições da estrada, proporcionando um conforto inigualável aos seus ocupantes.
Além disso, o SM foi um dos primeiros veículos a incorporar direção assistida, tornando a condução ainda mais fácil e agradável.
O Citroën SM também é notável por seu motor V6, que entrega uma potência surpreendente para a época.
Com um desempenho ágil e uma velocidade máxima que impressionava, o SM era um verdadeiro carro esportivo disfarçado de luxuoso.
Sua combinação de estilo e potência fez com que ele se tornasse um favorito entre os entusiastas de automóveis.
Infelizmente, a produção do Citroën SM foi interrompida em 1975, mas seu legado perdura. O modelo é altamente valorizado por colecionadores, não apenas pela sua estética única, mas também pelo seu papel na história da Citroën como um símbolo de inovação e ousadia.
Hoje, o SM é um ícone entre os carros antigos, representando uma época em que o design e a tecnologia se uniam de forma extraordinária.
Citroën Traction Avant
O Citroën Traction Avant é um verdadeiro marco na história da indústria automotiva, sendo um dos primeiros carros de produção em massa a incorporar tração dianteira e carroceria monocoque.
Lançado em 1934, o Traction Avant não apenas revolucionou o design dos automóveis, mas também introduziu uma nova era de inovação tecnológica.
Com seu formato elegante e aerodinâmico, o Traction Avant rapidamente se tornou um símbolo de modernidade e sofisticação.
A tração dianteira não só melhorou a dirigibilidade, mas também aumentou a estabilidade do veículo, especialmente em condições adversas.
Essa característica fez com que o modelo se destacasse em um mercado saturado de carros com tração traseira.
O Citroën Traction Avant era equipado com um motor de quatro cilindros, que oferecia um desempenho respeitável para a época.
Sua suspensão independente dianteira proporcionava um conforto de condução que poucos carros podiam igualar.
O modelo também se destacou por sua capacidade de adaptação, sendo utilizado tanto por famílias quanto por taxistas e até mesmo por autoridades, como a polícia.
Durante sua produção, que se estendeu até 1957, o Traction Avant passou por várias atualizações e versões, incluindo modelos com motores mais potentes e diferentes configurações de carroceria.
Sua popularidade perdurou ao longo dos anos, e ele se tornou um ícone da cultura automobilística, aparecendo em filmes e sendo admirado por colecionadores em todo o mundo.
Hoje, o Citroën Traction Avant é considerado um clássico, sendo altamente valorizado por seu design inovador e seu impacto na história do automóvel.
Para os amantes de carros antigos, possuir um Traction Avant é como ter um pedaço da história da Citroën e da evolução automotiva nas mãos.
Citroën Ami 6
O Citroën Ami 6 é um dos modelos mais peculiares e carismáticos da marca, lançado em 1961 como uma versão mais sofisticada e estilizada do famoso 2CV.
Com seu design inconfundível, que apresenta linhas assimétricas e um perfil original, o Ami 6 rapidamente se destacou entre os automóveis da época, atraindo tanto jovens quanto famílias.
Uma das características mais marcantes do Ami 6 é a sua carroceria, que apresenta um formato único, com uma traseira inclinada que se tornou sua assinatura.
Essa estética ousada foi uma tentativa da Citroën de se distanciar dos designs mais convencionais, e o resultado foi um carro que se tornou um ícone de estilo nos anos 60.
Além disso, o Ami 6 foi projetado para ser prático, oferecendo um interior espaçoso e confortável, ideal para o uso diário.
O modelo é equipado com um motor de quatro cilindros, que, embora modesto em termos de potência, proporciona uma condução divertida e econômica.
A suspensão, característica da Citroën, garante uma experiência de condução suave, tornando-o perfeito para as estradas francesas da época.
O Ami 6 também foi projetado com foco na eficiência de combustível, o que o tornava uma escolha popular entre os motoristas que buscavam economia.
O Citroën Ami 6 não apenas conquistou o mercado, mas também se tornou um símbolo da cultura pop, aparecendo em filmes e se tornando um favorito entre os colecionadores.
Sua produção durou até 1971, e durante esse período, ele passou por algumas atualizações, mas sempre manteve sua essência única.
Hoje, o Ami 6 é um verdadeiro clássico, admirado por sua originalidade e estilo nostálgico. Para os entusiastas de carros antigos, possuir um Ami 6 é como ter uma peça de arte sobre rodas, representando uma época de inovação e criatividade no design automotivo.
Citroën Méhari
O Citroën Méhari é um dos veículos mais icônicos e divertidos da história da marca, lançado em 1968.
Com seu design leve e versátil, o Méhari foi criado para ser um carro de uso prático, ideal para praias, campos e passeios ao ar livre.
Sua carroceria em plástico, resistente e à prova d’água, foi uma inovação na época, permitindo que o veículo suportasse as intempéries sem comprometer a durabilidade.
O Méhari se destaca por sua estética única, que lembra um jipe, mas com um toque de charme francês.
Disponível em várias cores vibrantes, ele rapidamente se tornou um símbolo de liberdade e descontração, atraindo jovens e famílias que buscavam aventuras.
O design aberto e a ausência de portas proporcionam uma experiência de condução ao ar livre, tornando cada passeio uma verdadeira celebração da natureza.
Equipado com um motor de quatro cilindros, o Citroën Méhari oferece um desempenho modesto, mas suficiente para suas propostas.
Sua leveza e tração traseira garantem uma condução ágil e divertida, especialmente em terrenos off-road.
Além disso, o Méhari é conhecido por sua facilidade de manutenção, o que o torna uma escolha popular entre aqueles que desejam um veículo prático e acessível.
Durante sua produção, que se estendeu até 1987, o Méhari se tornou um verdadeiro clássico, sendo utilizado em diversas aplicações, desde veículos de lazer até carros de serviço.
Sua versatilidade e charme conquistaram o coração de muitos, e ele se tornou um ícone da cultura automobilística francesa.
Hoje, o Citroën Méhari é altamente valorizado entre colecionadores e entusiastas de carros antigos. Possuir um Méhari é sinônimo de ter uma peça da história automotiva, representando um estilo de vida despreocupado e a alegria de explorar o mundo sobre quatro rodas.
Para os amantes de carros clássicos, o Méhari é uma verdadeira celebração da liberdade e do espírito aventureiro.
Citroën CX
O Citroën CX foi lançado em 1974 como o sucessor do icônico Citroën DS, e rapidamente se estabeleceu como um dos modelos mais avançados e elegantes da marca.
Com seu design aerodinâmico e linhas suaves, o CX não apenas impressionou pelo visual, mas também pela inovação tecnológica que trouxe para o mercado automotivo.
Esse modelo se tornou um verdadeiro símbolo do estilo francês e da engenharia avançada da Citroën.
Uma das características mais notáveis do Citroën CX é sua suspensão hidropneumática, que proporciona uma experiência de condução excepcionalmente suave e confortável.
Essa tecnologia permitiu que o veículo se adaptasse automaticamente às condições da estrada, garantindo estabilidade e conforto em qualquer situação.
Além disso, o CX foi um dos primeiros carros a incorporar o sistema de direção assistida, facilitando ainda mais a condução.
O CX estava disponível em várias versões, incluindo sedã e perua, e oferecia uma gama de motores que variavam em potência e eficiência.
Seu interior espaçoso e bem projetado foi pensado para o conforto dos ocupantes, com materiais de alta qualidade e um painel de instrumentos futurista, que refletia a estética inovadora da época.
Ao longo de sua produção, que se estendeu até 1991, o Citroën CX conquistou diversos prêmios, incluindo o título de Carro do Ano na Europa em 1975.
Sua popularidade se estendeu além das fronteiras da França, sendo apreciado em todo o mundo por sua combinação única de estilo, conforto e tecnologia.
Hoje, o Citroën CX é considerado um clássico, admirado por colecionadores e entusiastas de carros antigos.
Possuir um CX é ter em mãos um pedaço da história automotiva, representando uma era de inovação e ousadia no design de automóveis.
Para os amantes de carros clássicos, o Citroën CX é um testemunho do legado da marca e de sua busca incessante pela excelência.
Citroën GS
O Citroën GS é um dos modelos mais significativos da marca, lançado em 1970 como um carro compacto que combinava conforto, inovação e eficiência.
Com seu design elegante e funcional, o GS rapidamente se destacou no mercado europeu, sendo reconhecido por sua engenharia avançada e pelo conforto oferecido aos passageiros.
Uma das inovações mais notáveis do Citroën GS foi sua suspensão, que proporcionava uma condução suave e estável, mesmo em estradas irregulares.
Essa característica, aliada ao seu motor de quatro cilindros, oferecia um desempenho ágil e econômico, tornando-o uma escolha popular entre motoristas que buscavam um carro prático para o dia a dia.
O interior do GS era projetado com foco no conforto e na ergonomia, apresentando um painel de instrumentos bem organizado e assentos espaçosos.
A qualidade dos materiais utilizados também era um ponto forte, refletindo a atenção da Citroën aos detalhes e ao bem-estar dos ocupantes.
O GS se tornou um carro ideal para famílias, oferecendo espaço suficiente para todos e uma experiência de condução agradável.
Durante sua produção, que se estendeu até 1986, o Citroën GS passou por diversas atualizações e versões, incluindo o GS Birotor, que apresentava um motor rotativo inovador.
O modelo conquistou vários prêmios, incluindo o título de Carro do Ano na Europa em 1971, solidificando sua reputação como um veículo de excelência.
Hoje, o Citroën GS é um clássico muito procurado por colecionadores e entusiastas de carros antigos.
Sua combinação de design inovador, conforto e tecnologia avançada o torna uma peça valiosa na história automotiva.
Para aqueles que apreciam carros clássicos, o GS representa não apenas um veículo, mas um marco na evolução da Citroën e na indústria automobilística como um todo.
Citroën XM
O Citroën XM foi lançado em 1989 como um modelo que representava o ápice da engenharia e do design da marca.
Com um estilo ousado e futurista, o XM foi projetado para ser um carro de luxo, combinando conforto, tecnologia e desempenho.
Seu design aerodinâmico e linhas elegantes rapidamente o tornaram um favorito entre os motoristas que buscavam um veículo sofisticado e inovador.
Uma das características mais impressionantes do Citroën XM é sua suspensão hidropneumática, que proporcionava uma condução excepcionalmente suave, quase flutuante.
Essa tecnologia permitia que o carro se ajustasse automaticamente às condições da estrada, garantindo estabilidade e conforto em qualquer situação.
O XM também foi um dos primeiros modelos a incorporar tecnologia de controle eletrônico, que melhorava ainda mais a experiência de condução.
O interior do Citroën XM era um verdadeiro exemplo de luxo e conforto, com materiais de alta qualidade e um layout ergonômico.
O espaço generoso para os ocupantes, combinado com um painel de instrumentos moderno e intuitivo, tornava cada viagem uma experiência agradável.
O XM também oferecia uma gama de recursos avançados, como ar-condicionado automático e sistema de som de alta fidelidade.
Durante sua produção, que se estendeu até 2000, o Citroën XM recebeu diversos prêmios e reconhecimentos, incluindo o título de Carro do Ano na Europa em 1990.
Sua popularidade se estendeu além das fronteiras da França, sendo apreciado em todo o mundo por sua combinação única de estilo, conforto e tecnologia avançada.
Hoje, o Citroën XM é considerado um clássico e é admirado por colecionadores e entusiastas de carros antigos.
Possuir um XM é ter em mãos uma peça da história automotiva, representando uma era de inovação e excelência no design de automóveis.
Para os amantes de carros clássicos, o Citroën XM é um símbolo do legado da marca e de sua busca incessante pela perfeição.
Citroën Visa
O Citroën Visa foi lançado em 1978 como um hatchback compacto que buscava atender ao crescente mercado de carros econômicos e práticos.
Com um design simples, mas funcional, o Visa rapidamente se tornou uma opção popular entre os motoristas que buscavam um veículo acessível e confiável para o uso diário.
Uma das características mais marcantes do Citroën Visa é sua versatilidade. Disponível em várias versões, incluindo modelos com motorização a gasolina e diesel, o Visa ofereceu uma gama de opções para atender diferentes necessidades e preferências.
Seu motor de quatro cilindros, embora modesto em termos de potência, proporcionava uma condução ágil e econômica, ideal para o tráfego urbano.
O interior do Citroën Visa foi projetado com foco no conforto e na praticidade. Com um espaço interno bem aproveitado, o Visa oferecia conforto para os ocupantes e um porta-malas generoso, tornando-o uma escolha ideal para famílias e motoristas que precisavam de um carro funcional.
O painel de instrumentos era simples e fácil de ler, refletindo a filosofia da Citroën de criar veículos acessíveis e amigáveis ao usuário.
Durante sua produção, que se estendeu até 1988, o Citroën Visa passou por algumas atualizações, incluindo versões esportivas, como o Visa GTI, que oferecia um desempenho mais dinâmico e uma estética mais arrojada.
O modelo conquistou uma base fiel de fãs, sendo reconhecido por sua confiabilidade e economia de combustível.
Hoje, o Citroën Visa é considerado um clássico entre os amantes de carros antigos, especialmente na Europa.
Seu papel na história automotiva como um hatchback acessível e prático é lembrado com carinho, e ele é frequentemente procurado por colecionadores que apreciam sua simplicidade e design funcional.
Para os entusiastas, o Citroën Visa representa uma era de inovação e praticidade no mundo automobilístico.
