Os carros antigos da Puma são verdadeiros ícones da história automotiva brasileira.
Com um design marcante e uma trajetória recheada de paixão, esses veículos conquistaram o coração de muitos entusiastas.
Neste artigo, vamos explorar a fascinante história da Puma, seus modelos icônicos e a importância cultural que esses carros representam no Brasil.
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5 Carros Antigos Puma que Marcaram Época
Puma GT (DKW) (1967)
O Puma GT (DKW), lançado em 1967, é um dos modelos mais emblemáticos da marca Puma e uma verdadeira joia para os colecionadores de carros antigos. Com seu design esportivo e arrojado, o Puma GT rapidamente se destacou no cenário automobilístico brasileiro, atraindo a atenção não apenas dos apaixonados por velocidade, mas também dos amantes de beleza estética.
O modelo foi produzido em parceria com a DKW, uma marca que já era conhecida por suas inovações na indústria automobilística. O Puma GT trouxe um motor de dois tempos, que proporcionava uma performance impressionante para a época. Com um peso leve e uma boa relação peso-potência, esse carro oferecia uma experiência de condução emocionante, perfeita para quem buscava adrenalina nas estradas.
Um dos aspectos mais marcantes do Puma GT é o seu design. Com linhas elegantes e um perfil aerodinâmico, o carro não apenas impressionava na pista, mas também se tornava um verdadeiro objeto de arte nas ruas. Os faróis arredondados e a grade frontal distinta davam um toque de sofisticação, enquanto o interior, embora simples, oferecia conforto e um acabamento de qualidade.
Durante sua produção, o Puma GT (DKW) conquistou uma base fiel de fãs e se tornou um símbolo de liberdade e aventura. Os encontros de carros antigos frequentemente apresentam esse modelo, onde os entusiastas se reúnem para celebrar a história e a paixão por esses veículos. Além disso, a restauração e manutenção do Puma GT são um verdadeiro desafio, mas também uma forma de preservar a história automotiva brasileira.
Hoje, o Puma GT é um modelo cobiçado entre colecionadores e amantes de carros antigos, com seu valor de mercado crescendo a cada ano. Possuir um Puma GT não é apenas ter um carro; é ter um pedaço da história automobilística do Brasil, um testemunho da criatividade e inovação que caracterizam a marca Puma.
Puma GT 1500 (1968)
O Puma GT 1500, lançado em 1968, é um marco na história da Puma e um dos carros mais desejados pelos colecionadores de carros antigos no Brasil. Este modelo não apenas continuou a tradição de design arrojado da marca, mas também trouxe melhorias significativas em termos de desempenho e conforto, consolidando a Puma como uma referência no segmento de esportivos.
Equipado com um motor de 1.5 litro, o Puma GT 1500 oferecia uma potência superior em comparação ao seu antecessor, o Puma GT (DKW). Essa evolução no motor permitiu que o carro tivesse uma aceleração impressionante, tornando-se ideal para os amantes de velocidade. A combinação de leveza e potência fez com que o Puma GT 1500 se destacasse nas pistas e nas ruas, atraindo olhares por onde passava.
O design do Puma GT 1500 é uma verdadeira obra-prima. Com um capô alongado, linhas fluidas e uma traseira que exala esportividade, o carro é um exemplo perfeito do que se esperava de um modelo esportivo da época. Os detalhes, como os faróis de formato oval e a grade frontal estilizada, conferem uma identidade única ao veículo. O interior, por sua vez, é simples, mas bem acabado, proporcionando uma experiência de condução confortável e envolvente.
A popularidade do Puma GT 1500 não se limita apenas ao seu desempenho e design. O modelo também fez parte de uma época em que o automobilismo brasileiro estava em ascensão, e muitos pilotos e entusiastas o escolheram para competições e ralis. Essa ligação com o esporte motor ajudou a consolidar a imagem da Puma como uma marca de carros esportivos de alta performance.
Hoje, o Puma GT 1500 é considerado um verdadeiro clássico, e sua raridade o torna ainda mais desejado entre colecionadores. Restaurar um Puma GT 1500 é um projeto que exige dedicação e paixão, mas o resultado é um carro que não apenas proporciona prazer ao dirigir, mas também traz consigo a rica história do automobilismo brasileiro. Possuir um Puma GT 1500 é, sem dúvida, ter um pedaço da história automotiva que continua a fascinar gerações.
Puma GTE e GTS (1970–1980)
Os modelos Puma GTE e GTS, produzidos entre 1970 e 1980, representam uma das fases mais icônicas da história da Puma. Esses carros não apenas continuaram a tradição de design esportivo da marca, mas também trouxeram inovações que os tornaram extremamente populares entre os amantes de carros antigos.
O Puma GTE, lançado em 1970, trouxe um novo nível de sofisticação e desempenho. Com um motor mais potente e um design ainda mais arrojado, o GTE se destacou por seu estilo esportivo e elegante. A carroceria, feita em fibra de vidro, não só contribuiu para a leveza do carro, mas também permitiu formas aerodinâmicas que melhoravam a performance. O interior do GTE era confortável, com acabamentos que refletiam a qualidade e o cuidado que a Puma sempre teve com seus veículos.
Já o Puma GTS, que surgiu em 1976, foi uma evolução do GTE, oferecendo um desempenho ainda mais robusto e uma estética que atraía a atenção por onde passava. O GTS era equipado com motores mais potentes, que garantiam uma experiência de condução emocionante e cheia de adrenalina. Este modelo se tornou um verdadeiro símbolo de liberdade e aventura, capturando a essência do automobilismo esportivo da época.
Ambos os modelos, GTE e GTS, foram fundamentais para a construção da imagem da Puma como uma marca de carros esportivos de qualidade. Eles participaram de competições e eventos automobilísticos, solidificando a presença da Puma no cenário do automobilismo brasileiro. Os encontros de carros antigos frequentemente apresentam esses modelos, onde os entusiastas celebram a história e a paixão por esses veículos.
A raridade dos Puma GTE e GTS hoje em dia torna-os altamente valorizados entre colecionadores. Restaurar um desses modelos é um projeto que exige dedicação e amor pela história automotiva, mas o resultado é um carro que não apenas oferece prazer ao dirigir, mas também carrega consigo um legado que continua a inspirar novas gerações. Possuir um Puma GTE ou GTS é, sem dúvida, uma forma de viver a história do automobilismo brasileiro e a paixão por carros clássicos.
Puma GTB (1974)
O Puma GTB, lançado em 1974, é um dos modelos mais emblemáticos da história da Puma e um verdadeiro ícone entre os carros antigos brasileiros.
Este modelo surgiu como uma evolução dos anteriores, incorporando melhorias significativas em design e desempenho, que o tornaram ainda mais atraente para os amantes de automóveis esportivos.
O GTB foi projetado com uma carroceria em fibra de vidro, que não apenas conferia leveza ao veículo, mas também proporcionava um visual ousado e aerodinâmico.
As linhas do GTB eram marcantes, com um capô longo e uma traseira que exibia um estilo esportivo inconfundível.
Essa combinação de estética e funcionalidade fez com que o carro se destacasse em meio a outros modelos da época.
Equipado com um motor de 1.6 litro, o Puma GTB oferecia uma performance impressionante, com aceleração ágil e uma condução emocionante.
O carro era conhecido por sua estabilidade e manobrabilidade, características que agradavam tanto aos motoristas urbanos quanto aos entusiastas de velocidade nas pistas.
O GTB se tornou um verdadeiro símbolo de liberdade e aventura, capturando a essência do espírito esportivo brasileiro.
O interior do Puma GTB também merecia destaque, com um acabamento que refletia o cuidado da Puma em proporcionar conforto e estilo.
Os bancos eram projetados para oferecer suporte durante a condução esportiva, enquanto o painel era funcional e bem organizado, permitindo que o motorista tivesse fácil acesso a todas as informações necessárias.
Com o passar dos anos, o Puma GTB se tornou um verdadeiro clássico, e sua raridade hoje o torna altamente valorizado entre colecionadores.
Restaurar um GTB é um projeto que demanda paixão e dedicação, mas o resultado é um carro que não apenas oferece prazer ao dirigir, mas também representa um pedaço da rica história do automobilismo brasileiro.
Possuir um Puma GTB é, sem dúvida, uma forma de celebrar a tradição e a inovação que marcaram a trajetória da Puma no Brasil.
Puma P-018 (1981)
O Puma P-018, lançado em 1981, é um modelo que marca uma nova fase na história da Puma, refletindo as mudanças e inovações que estavam acontecendo na indústria automobilística.
Este carro, que combina estilo e desempenho, rapidamente se tornou uma opção popular entre os amantes de carros antigos e colecionadores.
Com um design que seguia a linha esportiva característica da marca, o Puma P-018 se destacou por suas linhas elegantes e aerodinâmicas. A carroceria, feita em fibra de vidro, não apenas contribuía para a leveza do veículo, mas também permitia um visual moderno e atraente.
O P-018 apresentava um capô alongado e uma traseira que exibia um toque de sofisticação, tornando-o um carro que chamava a atenção por onde passava.
O modelo era equipado com um motor de 1.8 litro, que proporcionava um desempenho satisfatório para a época. Essa potência, combinada com a leveza do carro, resultava em uma experiência de condução empolgante, ideal para quem buscava emoção nas estradas.
O Puma P-018 era conhecido por sua estabilidade e agilidade, características que o tornavam uma escolha popular tanto para uso diário quanto para aventuras em pistas.
O interior do Puma P-018 também não deixava a desejar. Com um acabamento que refletia a qualidade da marca, o carro oferecia conforto e funcionalidade.
Os bancos eram projetados para proporcionar suporte durante a condução, enquanto o painel era intuitivo, permitindo que o motorista tivesse fácil acesso a todas as informações necessárias para uma experiência de direção agradável.
Apesar de não ter alcançado a mesma notoriedade que alguns de seus predecessores, o Puma P-018 conquistou um lugar especial no coração dos entusiastas.
Hoje, ele é considerado uma raridade entre os colecionadores, e a restauração desse modelo é um projeto que exige amor e dedicação.
Possuir um Puma P-018 é mais do que ter um carro; é ter um pedaço da história automobilística brasileira, representando a inovação e a paixão que sempre caracterizaram a Puma.
